Vente / Porsche 911 type 930 Turbo PowerHaus 450 ch

Porsche 911 type 930 Turbo
Préparation PowerHaus Stage 3 de 450 ch
163.000€
Carrosserie
Transmission
Kilométrage
Année
Moteur
Matching
Coupé
Manuelle
84.540
1987
Flat 6 turbo (450 ch)
Non

PORSCHE 911 type 930 Turbo 3.3 - 1987 - Guards Red
Préparation PowerHaus - Stage 3 de 450 ch
Il y a des 911, et il y a celle-ci... Une icône des années 80, dans la couleur qui lui va le mieux, avec le caractère d'une préparation californienne de référence. Une véritable machine de guerre !
La 930 Turbo est la Porsche qui a fait entrer la suralimentation dans la légende : silhouette musclée, aileron « queue de baleine », et une poussée qui ne pardonne rien. Cet exemplaire de 1987 ajoute à ce profil un historique rare : une préparation PowerHaus, du nom du préparateur californien réputé pour ses 930 fiables et ultra performantes.
Présentée dans sa teinte Guards Red (L80K) sur un intérieur cuir noir, la voiture affiche un kilométrage de 84 540 km et un état général remarquable, visible sur les photos : peinture profonde, lignes saines, jantes de style Fuchs noires polies, pneumatiques en parfait état.
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Modèle : Porsche 911 Turbo 3.3 (930), millésime 1987
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Kilométrage : 84 540 km
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Couleur : Guards Red (L80K)
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Intérieur : cuir noir
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Version d'origine : US (code C02)
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Carrosserie : coupé, aileron arrière Turbo
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Jantes : style Fuchs, finition noire polies
Préparation PowerHaus
La voiture a bénéficié d'une préparation de type PowerHaus Stage 3 :
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Turbo K27-7006
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Échangeur air/air PowerHaus grand volume
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Double injecteurs d'enrichissement
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Pression de suralimentation d'environ 1,0 bar
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Boîte 5 vitesses
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Puissance d'environ 450 ch pour 550 Nm (de 350 à 450 ch par sélection)
Une évolution cohérente avec l'esprit de l'époque : bien plus de puissance et de réponse, sans dénaturer le caractère routier exceptionnel de cette voiture.
Equipements
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Différentiel autobloquant
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Volant sport
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Sièges chauffants conducteur et passager
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Toit ouvrant électrique
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Autoradio cassette d'origine
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Alarme
L'avis d'Atelier 46 :
Une 930 Turbo « stock » est déjà une voiture recherchée. Une préparation d'époque, soignée et cohérente, avec une teinte iconique, un intérieur noir et un kilométrage contenu, la place dans une catégorie à part : celle des exemplaires qu'on conduit, pardon, qu'on pilote, autant qu'on les admire. Un support patrimonial pour l'amateur averti comme pour le collectionneur.
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