ATELIER 46 vous propose cette sublime Lancia Appia Berlina, symbole du raffinement italien des années 60. La Lancia Appia séduit par l'élégance intemporelle de sa ligne et la qualité de sa conception. Réputée pour son confort, sa fiabilité et son remarquable moteur V4, elle incarne tout le savoir-faire de Lancia.

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L'élégance italienne, dans ce qu'elle a de plus discret et de plus raffiné.

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Il y a des voitures qui parlent fort, et d'autres qui n'ont besoin que d'une ligne pour se faire entendre. La Lancia Appia appartient à la seconde catégorie, la "Mercedes italienne" des années 50-60, disait-on à l'époque, pour sa qualité de construction sans concession et son raffinement discret, loin de l'ostentation.

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Sous le capot, l'un des moteurs les plus singuliers de l'histoire automobile : un V4 Lancia étroit, ouvert à 10°, d'une cylindrée de 1 090 cm³, le V4 le plus court jamais construit, avec un vilebrequin à seulement deux paliers. Sur cette troisième série, la dernière et la plus aboutie de la lignée, il développe 48 chevaux, propulsant la voiture jusqu'à 135 km/h. Une mécanique ingénieuse, dotée d'un arbre à cames en tête et, raffinement rare pour une voiture populaire de cette époque, d'un double circuit de freinage.

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Une carrosserie autoportante sans montant central, des portes antagonistes qui s'ouvrent en grand pour un accès généreux à l'habitacle, une suspension avant à coulisseaux unique en son genre : chaque détail témoigne du savoir-faire technique qui a toujours distingué Lancia du reste de l'industrie italienne.​

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57 999 km au compteur, une voiture choyée, acquise en 1999 par un important collectionneur Lancia, ayant bénéficié d'une restauration intégrale au début des années 2000. Plus récemment, réfection complète du train avant et réglage moteur ont été réalisés, garantissant aujourd'hui un excellent agrément de conduite. Présentée dans sa couleur d'origine.

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Ce n'est pas seulement une "youngtimer", c'est un témoin de l'ingénierie Lancia à son apogée, avant que la marque ne devienne, entre les mains de Fiat, l'ombre d'elle-même.

 

Carrosserie berline, transmission manuelle, année 1963, moteur 4 cylindres.

 

Disponible pour essai à l'Atelier.
Dossier complet et historique d'entretien sur demande.

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